Erot reaktiivisten tehonkorvauslaitteiden valinnassa synkronisten ja asynkronisten moottorien suhteen

Teollisuusvoimajärjestelmissä synkroniset moottorit ja asynkroniset moottorit ovat kahta päätyyppiä sähkömoottoreita, ja niiden toimintaominaisuudet ja reaktiiviset tehontarpeet ovat merkittävästi erilaisia . reaktiivisia tehonkorvauslaitteita on tärkeä keino parantaa sähköverkon tehokerrointa ja vähentää rivihäviöitä . Kuitenkin erityyppisiä moottorityyppejä. Joten mitkä erot ovat?

1. Synkronisten moottorien reaktiivisen tehon kompensointiominaisuudet määrittävät, että niiden kompensointimenetelmät ovat joustavampia .

Kun synkroninen moottori on toiminnassa, sen tehokerrointa voidaan muuttaa säätämällä roottorin viritysvirta, jolloin se voi toimia kapasitiivisessa tai induktiivisessa tilassa, tarjoamalla siten tai absorboimalla reaktiivista voimaa sähköverkkoon .}, siten tilanteissa, joissa synkronisia moottoreja käytetään laajasti omaa säätöä koskevaa vakautta. kyky .

2. Asynkronisten moottorien reaktiivinen tehokorvaus luottaa pääasiassa ulkoisiin laitteisiin .

Koska sillä ei ole kykyä säätää itsenäisesti reaktiivista voimaa omalla .} Kun asynkroninen moottori toimii, sen on absorboitava reaktiivisen voiman jäljessä oleva virkaverkko, mikä johtaa tehokerroin . vähentymiseen, joten se on yleensä välttämätöntä kapitorirankkien tai dynaamisten kompensoivien laitteiden (esimerkiksi SVG, SVC, SVC, FOR), kompensointi .

3. kompensointilaitteiden dynaamiset vastausvaatimukset vaihtelevat .

Synkroniset moottorit voivat ylläpitää tehokertoimen vakautta säätämällä nopeasti viritysvirtaa, kun kuorma muuttuu, joten niillä on alhaisemmat vaatimukset kompensointilaitteiden dynaamiselle suorituskyvylle ., mutta kun asynkronisten moottorien kuorma vaihdetaan suuresti, jos kiinteä kondensaattorin kompensointi voi johtaa siihen, että se voi johtaa riittämättömään tai yli-kompensiointiin, koska se on riittämätön. Usein kuormitusmuutoksiin on sopivampi käyttää dynaamisia reaktiivisia tehonkorjauslaitteita, kuten tyristoriaohjattuja SVC- tai IGBT-pohjaisia SVG-laitteita, reaaliaikaisen ja tarkan kompensoinnin varmistamiseksi .

4. Harmonisten vaikutusten ja kompensointilaitteiden yhteensopivuus on myös otettava huomioon erikseen .

Synkronisten moottorien harmoninen sisältö on suhteellisen alhainen toiminnan aikana, eikä korvauslaitteiden . harmoniselle toleranssille ole tiukkaa vaatimusta sitä vastoin asynkronisia moottoreita, etenkin taajuusmuuntimien ohjaamia, on taipumus tuottaa enemmän harmonisia harmonisia .}, koska se on adoptoitu, jos CaPacitor -kompensaatio on adoptoitu. Harmonisten monistus; Vaikka aktiiviset kompensointilaitteet, kuten SVG, voivat samanaikaisesti saavuttaa harmonisen suodatuksen ja reaktiivisen tehonkorvauksen, mikä tekee niistä sovellettavia .

Yhteenvetona voidaan todeta, että synkronisten ja asynkronisten moottorien reaktiivisten tehonkorvauslaitteiden valinnan tulisi perustua niiden toimintaominaisuuksiin ja korvausvaatimuksiin, ja ne tulisi suunnitella eri tavalla {. synkroniset moottorit voivat saavuttaa dynaamisen kompensointin oman virityssäännöksensä kautta, kun taas asynkronisten moottorien on luotettava ulkoisiin laitteisiin ja kannattaa ottaa huomioon. Käytännöllisessä tekniikassa vastaava kompensointijärjestelmä tulisi valita moottorin tyypin, järjestelmän kuormituksen ja ruudukkoympäristön perusteella optimaalisen tehon, vähentyneen energiankulutuksen sekä laitteiden turvallisen ja vakaan toiminnan varmistamiseksi .